Równolegle ze wzrostem liczby cyklistów rośnie liczba kilometrów ścieżek rowerowych w całym kraju. Powstają trasy łączące dzielnice, miasta, powiaty, czy województwa. Szlaki w ostatnim czasie przeżywają istne oblężenie. Jest to związane z rozwojem rynku rowerowego. Świat dwóch kółek przechodzi na naszych oczach rewolucję, gdyż powstają kategorie maszyn, o których nigdy wcześniej nie mówiono. Idealnym przykładem jest przełomowa gałąź, czyli rower elektryczny.

Rower elektryczny to w skrócie zwyczajny rower z zamontowanym silniczkiem, który w zależności od ustawień i przeznaczenia roweru napędza lub wspomaga koło. Standardowo najwyższa prędkość, którą słynne elektryki osiągają wynosi 25 km/h. Baterie pozwalają na przejechanie między 80 a 120 km, w zależności od nachylenia terenu, a ładuje się je tak jak smartfona.

Skoro już wiemy czym jest rower elektryczny i na co go stać, powiedzmy o jego misji. Dlaczego został stworzony?

W czasach, gdy w miastach liczymy spaliny samochodów, gdy tracimy godziny w korkach, gdy nasza aktywność sportowa ogranicza się do spaceru z biurka do windy i wciskania klawiszy, coraz więcej osób szuka alternatyw. Ludzie w ramach obecnych trendów życia eko i fit, coraz chętniej odchodzą od tradycyjnych rozwiązań. Zmiany pojawiają się na wszystkich płaszczyznach życia codziennego i z pewnością one motywują między innymi przesiadkę z samochodu na rower. Miasta zachęcają swoich mieszkańców i oferują wypożyczalnie rowerów dostępnych dla każdego. W momencie, w którym wskakujemy na rower pojawia się problem, który rozwiązuje wariant maszyny elektrycznej. Kolarstwo jest z pewnością sportem, w którym jesteśmy zmuszeni używać własnych mięśni, a w sytuacji gdy mamy na trasie podjazd, to zmęczenie rośnie. I tu wkracza rower elektryczny, który nas wciągnie jak po lince na szczyt drogi co pozwoli na kontynuowanie podróży z normalnym tętnem.

Rower elektryczny to z pewnością maszyna, która była potrzebna na rynku. Mówią o tym wykresy sprzedażowe, które jasno pokazują wzrost sprzedaży e-bikeów aż o 582% tylko w pierwszym kwartale 2021 roku. Ogromny wzrost kupionych rowerów względem starego roku oznacza, że ludzie dbają o swoje zdrowie i środowisko.

Czy e-bike powoduje zanieczyszczenie powietrza? Badanie przeprowadzone przez Europejską Federację Rowerową porównało średnie emisje e-bikeów z klasycznymi rowerami oraz samochodami. Wyniki są następujące: Emisja CO2 na pokonany kilometr, w rowerze wynosi 21 gramów, w e-bikeu 22 gramy, natomiast w samochodzie 271 gram. Powyższe wyniki potwierdzają, że e-bike nie jest groźny dla środowiska, a moda na ten środek transportu to jak najbardziej dobry ruch w kierunku dbania o powietrze w mieście, ale i poza nim.